船用錨機的功能
來源：adj56pt.com 發(fā)表時間：2025-09-09
錨與錨鏈的收放控制，通過動力驅(qū)動實現(xiàn)錨鏈的 “放出” 與 “回收”，精準控制船舶的錨泊狀態(tài)，適配不同水深與停泊需求。
- 錨的下放（Casting Anchor）
- 船舶抵達錨地后，錨機通過減速機構(gòu)驅(qū)動錨鏈卷筒反轉(zhuǎn)，將錨鏈（連帶錨體）緩慢放出至水下。過程中可通過無級調(diào)速控制下放速度（通常 0.5-2m/s），避免錨鏈因重力過快滑落導(dǎo)致 “跳槽”（錨鏈脫離卷筒卡槽）或錨體撞擊船底。
- 下放時需配合 “錨鏈計數(shù)器” 實時顯示放出的錨鏈長度（以 “節(jié)” 為單位，1 節(jié)≈27.5 米），船員根據(jù)水深（通常按 “水深 ×2-4 倍” 計算所需錨鏈長度）判斷是否停止下放，確保錨體觸底后有足夠鏈長與海底貼合，提供穩(wěn)定抓力。
- 錨的回收（Heaving Up Anchor）
- 船舶啟航或更換錨地時，錨機驅(qū)動卷筒正轉(zhuǎn)，通過卷筒上的 “螺旋形繩槽” 將錨鏈有序纏繞回收，同時將錨體從海底拉起并收至船首 “錨穴”（Anchor Pocket）或 “錨鏈筒” 內(nèi)固定。
- 回收過程中需應(yīng)對錨體可能纏繞的海底雜物（如礁石、繩索），部分錨機配備過載保護裝置（如扭矩限制器、離合器打滑機構(gòu)），當(dāng)負載超過設(shè)定值時自動停機，避免電機燒毀或錨鏈斷裂；部分大型船舶錨機還具備 “輔助牽引” 功能，通過輔助卷筒配合主卷筒，減少錨鏈回收時的卡頓。